Une large enquête réalisée en 2021 a permis d’établir un classement des villes les plus adaptées pour la pratique du vélo. Cette étude a recueilli plus de 277 000 contributions afin d’analyser l’ensemble des communes de l’Hexagone et d’outre-mer. Le résultat révèle que le chemin est encore long pour sécuriser la pratique du vélo. 64% des cyclistes estiment que les conditions sont encore mauvaises.

Les meilleurs élèves : Grenoble, Strasbourg et Rennes

Via une étude réalisée par la FUB (Fédération française des usagers de la bicyclette), découvrez quelles sont les villes les plus favorables pour la pratique du vélo selon trois catégories. Les grandes villes (plus de 100 000 habitants), les villes moyennes (entre 15 000 et 100 000 habitants) et les petites communes (entre 5 000 et 15 000 habitants).

Parmi les grandes villes étudiées, le podium se compose de Grenoble, Strasbourg et Rennes. Elles accueillent les cyclistes dans un environnement sain et confortable. Ces villes sont un exemple à suivre pour le développement du vélo dans un milieu urbain où la densité est très importante. Malgré un besoin important pour amorcer une évolution, les agglomérations n’avancent pas au même rythme (Marseille, Béziers…).

« 47,8% des sondés pensent que la situation est restée identique depuis deux ans»

Les villes moyennes possèdent les plus mauvaises notes parmi l’ensemble des catégories. Pas d’ambition, ni de moyens, ces communes disposent de très peu d’aménagements pour le tourisme à vélo. Malgré ces difficultés, La Rochelle représente l’élève à suivre. Bourg-en-Bresse et Chambéry se classent respectivement en deuxième et troisième position.

Les petites villes sont reconnues pour leur politique de tourisme à vélo ambitieuse. Les attentes sont logiquement plus importantes dans les territoires ruraux donc le résultat est davantage significatif. Saint-Jean-de Monts (Vendée) arrive sur la première marche du podium suivi par Val-de-Reuil (Normandie) et Marseillan (Occitanie).

« 15,8% considèrent que la situation des cyclistes s’est dégradée »

Réduire la place de la voiture en ville, améliorer les conditions pour le vélo

La priorité concerne la sécurisation des déplacements à vélo. Il s’agit d’une urgence dans l’optique d’amener la population à utiliser son vélo pour des trajets quotidiens. Le manque d’aménagements cyclables, le trafic motorisé et les conflits sur la route sont les raisons évoquées par de nombreux Français pour continuer à ne pas utiliser le vélo.

Face à la situation actuelle, cette campagne de renseignement qui se qualifie comme « la plus grande enquête citoyenne sur le vélo dans le monde » apporte quelques solutions. L’ensemble des parties prenantes sont appelées à prendre des décisions avec les usagers au quotidien, en s’appuyant de leur expérience.

L’idée serait de développer la pratique du vélo en complément des transports en commun afin de réduire la place de la voiture dans l’environnement urbain. Enfin, les associations possèdent un rôle majeur dans la promotion du vélo car elles sont au premier plan pour développer cette pratique sur l’ensemble des territoires.

Julien de BeProtekt

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